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101年2月18日至22日舉辦IKO 之Instructor Training Course紀錄

標題： 101年2月18日至22日舉辦IKO 之Instructor Training Course紀錄
作者 hank 於 2013年02月08日 23:37:19

關於國際風箏衝浪組織IKO（International Kiteboarding Organization），網址：http://www.ikointl.com/ 初略介紹如下：
這個組織是目前starkite的老闆Frederic Bene於2001年創立。
組織成立的目的，就是要建立風箏衝浪標準訓練課程，並藉由辦理講習，培養教練，於全世界教導初學者玩這個運動，並設定教練晉升的規則，使有志從事教練工作的人，於組織內，有晉升之管道。

關於取得IKO的教練證照，相關程序，說明如下：
所有IKO的教練，必須完成IKO level one教練的講習（Instructor Training Course，簡稱ITC），並通過測驗，才能由IKO的考試官授予證照。

而參加ITC的資格如下：
1. 年滿18歲。
2. 玩風箏衝浪一年以上，而且技術已達IKO level 3水準（就是能夠轉向、頂風、跳躍，並能懂得閃讓，可與其他玩家一起玩風箏）。
3. 有CPR急救證照。
4. 有動力船的執照。（因台灣目前，有關水上摩托車及救難橡皮艇之駕照認證，尚未完備，目前的慣例，是於講習期間，由參訓者操作水車或橡皮艇，給考試官看，證明有操作動力船的能力。）

5. 有IKO助理教練資格，或是觀摩IKO level 2教練的教學，累計達40個小時。（有關IKO助理教練的資格，是由IKO level 2 教練授予）。

ITC為5天的課程，最多可8人參加講習。

因為IKO考試官，幾乎都住在歐美國家，
目前亞洲無考試官。
有關IKO考試官名冊，請參考http://ikointl.com/iko.php?page=examiners.php¤t_menu_area=33

若邀請IKO考試官來台灣開課，除了須付課程費外，
還須付機票、來台食宿之開銷。

有關IKO教練晉升的規則，簡單介紹如下：
1. 風箏衝浪玩家可藉由IKO Level 2教練的授證，成為IKO助理教練。
2. IKO 助理教練，經由參加ITC，可經IKO考試官授證，成為IKO Level 1教練。
3. IKO Level 1教練，藉由教學160小時，最少教過20個學生，通過網路考試，可成為Level 2教練。附註：Level 1 教練若未能於2年內晉升為level 2教練，必須再參加IKO的網路考試，通過考試，Level 1教練資格，才能維持。否則，教練資格將被取消。
4. IKO Level 2 教練，藉由最少教學840小時，100個學生，通過網路考試，可成為Level 2 senior（資深）教練。
5. IKO Level 2 senior教練，需年滿25歲，能說流利英語，以level 2的資格，教學2年以上之經驗，曾在2個國家以上的區域任教。通過考試，可成為考試官。
參考資料來源： http://www.kiteclubcabarete.com/iko-instructor-courses.html 網頁之末。

附註：每次參加IKO的網路考試、申請不同階段的教練資格，以及幫學生申請完訓證件，均須付給IKO相關費用。

101年2月18日至22日本中心舉辦國際風箏衝浪組織IKO的教練培訓課程，Instructor Training Course, 簡稱ITC活動已順利完成，
台灣產生了8位IKO Level one教練，
特別感謝旅居海外的友人Mumin擔任辛苦、繁重的翻譯工作，
使課程得以順利進行，
以及元作擔任攝影工作，
使整個上課過程，得以紀錄，
並感謝與會教練抽空全程參與，
使活動圓滿進行，

以下對這5天的課程，概略介紹：
ITC第一天：
此次擔任ITC的考試官，是目前居住於希臘之法國人Xavier，
他先在菲律賓長灘島完成3梯次的ITC課程，
2月21日深夜來到台灣，
2月22日早上9點20分到達台南，
預計2月26日完成台灣ITC課程後，
將立即回菲律賓與妻女會合，再至加拿大繼續ITC課程，
他這種全世界跑透透，邊旅遊，邊工作的工作性質，
是許多人夢寐以求的，
但要能勝任這樣的工作，
不僅要具備多國語言能力，
還必須擁有IKO考試官的資格，
客觀分析，要能賺這樣的講師費，實在不容易。

ITC第一天的課程，
從Xavier及所有學員自我介紹後，
開始依IKO的流程開始上課。

詳細說明風箏學校、教練、學生各需準備哪些裝備？

以簡單圖形，說明整個風箏衝浪教學的流程。

下午，於海邊要求每個ITC參訓人員下水操控風箏，
觀察所有學員的風箏衝浪技能，
是否具備IKO教練的資格？
並於審查所有人資格後，
立即分派明天每人需擔任示範的教學項目。

ITC第二天：
大家依據昨天分派的教學示範科目，
按照判斷風向、風箏打氣、綁線、風箏基本操作等教學流程，
每個人輪流上場執行教學示範，
考試官適時提出問題，並糾正缺失，
將教學程序標準化。

以下為教學實況，相關照片：

上課很嚴肅，
大家還是找機會搞笑一下。

晚上挑燈夜戰，於課堂講解教學相關技巧

說明常見教學失敗之原因

說明不能順利起滑之原因

今天一直搞到晚上9點才下課，
實在粉累。

ITC第三天：
每個學員駕駛小船或橡皮艇，
於海中執行風箏教學、救難，
是今天最重要的課目，
感謝台南市灣裡消防分隊支援橡皮艇一艘，
使這個教學科目能順利進行。

以下為教學實況，相關照片：

今天晚上還是要挑燈夜戰，上課前吃點點心吧。

介紹風的種類、風與氣壓的關係。

說明風箏的力學原理。[/color]

[color=000099]介紹滑板的種類，以及鰭片之種類及有關的流體力學原理。

下課後，大家齊聚漢堡王吃飯，輕鬆一下。

ITC第四天：
讓學員依照IKO的教學流程，
對完全不懂風箏的人，實際進行風箏衝浪教學，
是今天的訓練課目，
考試官要求，今天最少要有4個學生到現場，
課程才能進行，
今天是非假日，要找學生談何容易，
所幸元作、一元找朋友來擔任學生，
寶珠姐亦大力協助，
才使課程能順利進行，
以下為教學實況，相關照片：

實際教學後的檢討及經驗分享活動，那是一定要的。

ITC第五天：
終於到了訓練成果驗收的時刻：

歷經5天密集的訓練及各種測驗，
終於取得IKO Level one 講師證書。
大伙雖感疲憊，
但難掩興奮的心情。

因考試官有班機時刻的壓力，
無法移師像樣的餐廳聚餐，
TKC門口，簡單的餐會，
除表達對老師謝意，
並慶賀大家通過層層考驗，
取得國際證照。

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